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商品訊息簡述:
（中央社記者汪淑芬台北22日電）華航空服員昨天取得罷工權。民航局今天警告華航不能影響旅客權益和飛安，並請華航做最壞打算。
華航空服員為主的桃園空服務員職業工會，昨天通過罷工投票案，取得罷工權，預告暑假發罷工。
桃園空服務員職業工會今天上午還到民航局提出三個問題，包括：一、罷工期間，若華航公司違反飛航值勤時間及休時規定，民航局如何處理？二、離職空服員若回華航公司值勤，須接受何種訓練，為時多久？三、主管機關交通部對於此次華航空服員訴求與華航公司處理方式，態度為何？
民航局表示，仍望華航勞資協商，空服務員不罷工，也請華航做最壞打算，並警告華航，不能讓罷工影響旅客權益與飛行安全。
根據民航局規定，空服員發動罷工，服勤空服員仍須依照工時規定，退役空服員轉任地勤未滿2年，轉回空服員只需受訓一週，退役2到4年者要受訓2到3週，超過4年者，要比照新進員工受訓3個月，離職空服員重新回任空服，必須報民航局。
民航局說，目前華航並未提出離職空服員回任相關申請。1050622
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空服員工會前往民航局抗議（1） (圖)
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中央社
2016年6月22日週三 台北標準時間下午12時55分
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（中央社記者鍾榮峰台北24日電）F-永新董事長紀經得表示，今年F-永新營收可望較去年好，今年獲利應該不會比去年差。法人預估，F-永新今年營收可望年增1成。
汽車剎車系統零組件製造商F-永新，下午參加台灣證交所舉辦的上市公司財務業務說明會。
紀經得表示，F-永新積極布局剎車系統，擴大卡鉗、剎車片和轉向系統等產品線，預期今年卡鉗占整體營收比重目標可到5%，剎車片產品規劃今年底可開始生產。
在市場布局，紀經得指出，歐洲市場相對回穩，公司持續擴展歐洲市場，在中國大陸，預期未來維修市場將有明顯成長，美洲市場穩中求增，同時著重布局印度新興市場。
展望今年營運表現，紀經得表示，今年F-永新營收可望較去年好，今年獲利應該不會比去年差。
法人預估，F-永新今年營收可望較去年成長1成。
F-永新第 1季合併營收新台幣2.75億元，較去年同期減少6.8%，第 1季稅後淨利3865萬元，較去年同期成長52.6%，第1季每股稅後純益1.0情趣禮品玩具6元，去年同期為0.78元。
從產品營收比重來看，第 1季剎車總泵占F-永新整體營收比重約51%，剎車分泵占比約38%。
F-永新自結今年前 4月累計合併營收4.15億元，較去年同期成長3.74%。1050524
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