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(中央社記者汪淑芬台北22日電)華航空服員昨天取得罷工權。民航局今天警告華航不能影響旅客權益和飛安,並請華航做最壞打算。

華航空服員為主的桃園空服務員職業工會,昨天通過罷工投票案,取得罷工權,預告暑假發罷工。

桃園空服務員職業工會今天上午還到民航局提出三個問題,包括:一、罷工期間,若華航公司違反飛航值勤時間及休時規定,民航局如何處理?二、離職空服員若回華航公司值勤,須接受何種訓練,為時多久?三、主管機關交通部對於此次華航空服員訴求與華航公司處理方式,態度為何?

民航局表示,仍望華航勞資協商,空服務員不罷工,也請華航做最壞打算,並警告華航,不能讓罷工影響旅客權益與飛行安全。

根據民航局規定,空服員發動罷工,服勤空服員仍須依照工時規定,退役空服員轉任地勤未滿2年,轉回空服員只需受訓一週,退役2到4年者要受訓2到3週,超過4年者,要比照新進員工受訓3個月,離職空服員重新回任空服,必須報民航局。

民航局說,目前華航並未提出離職空服員回任相關申請。1050622

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空服員工會前往民航局抗議(1) (圖)











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中央社





2016年6月22日週三 台北標準時間下午12時55分





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(中央社記者鍾榮峰台北24日電)F-永新董事長紀經得表示,今年F-永新營收可望較去年好,今年獲利應該不會比去年差。法人預估,F-永新今年營收可望年增1成。

汽車剎車系統零組件製造商F-永新,下午參加台灣證交所舉辦的上市公司財務業務說明會。

紀經得表示,F-永新積極布局剎車系統,擴大卡鉗、剎車片和轉向系統等產品線,預期今年卡鉗占整體營收比重目標可到5%,剎車片產品規劃今年底可開始生產。

在市場布局,紀經得指出,歐洲市場相對回穩,公司持續擴展歐洲市場,在中國大陸,預期未來維修市場將有明顯成長,美洲市場穩中求增,同時著重布局印度新興市場。

展望今年營運表現,紀經得表示,今年F-永新營收可望較去年好,今年獲利應該不會比去年差。

法人預估,F-永新今年營收可望較去年成長1成。

F-永新第 1季合併營收新台幣2.75億元,較去年同期減少6.8%,第 1季稅後淨利3865萬元,較去年同期成長52.6%,第1季每股稅後純益1.0情趣禮品玩具6元,去年同期為0.78元。

從產品營收比重來看,第 1季剎車總泵占F-永新整體營收比重約51%,剎車分泵占比約38%。

F-永新自結今年前 4月累計合併營收4.15億元,較去年同期成長3.74%。1050524

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